우크라이나는 긴장에도 불구하고 영공을 개방하기로 맹세했다.

우크라이나는 긴장에도 불구 영공을 개방

우크라이나는 긴장에도 불구

우크라이나는KLM이 수도 키예프에 취항하는 첫 번째 주요 항공사가 된 이후 영공을 개방하기 위한 움직임을 보이고 있다.

사태 완화를 위한 외교적 노력에도 불구하고 우크라이나 국경에 대한 러시아의 군사력 증강을 둘러싼 긴장이 고조되고 있는 가운데 나온 것이다.

우크라이나는 영공에서의 비행 안전을 위해 재정적 의무를 질 준비가 되어 있다고 말했다.

다른 항공사들은 보험료가 상승하기 때문에 KLM을 따를 수 있습니다.

키릴 티모셴코 우크라이나 대통령 비서실 차장은 지난 주말 우크라이나가 일부 비용을 부담할 용의가 있다고 밝혔다.

그는 페이스북에 글을 올려 “우크라이나는 우크라이나 상공의 항공기 안전을 위해 재정적인 약속을 할 준비가 되어 있다.

우크라이나는

“비행 안전을 보장하기 위해, 정부는 오늘 국가 예산 예비 기금에서 나온 기금을 기반 시설에 할당하기로 결정했습니다. 보험사, 재보험사, 리스사, 항공사에 대한 보장이 제공된다.”

보고서는 할당된 자금이 약 166억 흐리브냐스 (404만 파운드)라고 말했다.

여행업계는 2014년 7월 우크라이나 동부 분쟁지역 인근을 비행하다 격추된 말레이시아항공 MH17 여객기의 기억이 아직도 남아 있다. 암스테르담-쿠알라룸푸르 항공기에 탑승한 승객과 승무원 298명 전원이 사망했다.

우크라이나 저가 항공사인 스카이업(SkyUp)은 23일(현지시간) 포르투갈에서 키예프로 가는 항공편이 아일랜드 리스회사가 우크라이나 횡단 허가를 취소하면서 몰도바에 착륙했다고 밝혔다.

스카이업은 유럽 리스회사들이 우크라이나 항공사들이 48시간 이내에 항공기를 EU 영공으로 반환할 것을 요구하고 있다고 전했다.

우크라이나, 48시간 이내에 러시아와의 회담 모색
12개국이 시민들에게 말한다: 당장 우크라이나를 떠나라.
수년간 우크라이나행 항공편을 운항하지 않았던 영국항공이 우크라이나 영공을 이용하지 않고 있는 것으로 BBC는 파악하고 있다. 이 정책이 얼마나 오랫동안 시행되었는지는 불분명하다.

BA의 한 조종사는 지난 주말 트위터를 통해 “지리적 정치” 때문에 런던에서 방콕까지 화물기 운항 시간이 길었다고 말했다.